开云kaiyun官方网站 武汉地铁12号线开启穿越沙湖之旅

施工现场 通信员供图

楚天王人市报极目新闻讯（记者马清妮 通信员朱菲 姜萌）1月4日，跟着“井冈山4号”盾构机刀盘迟缓动弹上前推动，由武汉地铁集团治理、中铁开拓投资集团参与投资建造、中铁四局施工的武汉轨谈交通12号线武昌段4标表情秦公区间盾构奏凯始发。接下来，该盾构机将下穿沙湖施工，这次穿越是全线除长江除外最长距离的盾构施工，亦然武昌段最长盾构区间施工，标记着表情建造获取谋害性弘扬。

秦公区间右线全长2528.29米，最大覆土埋深24.8米，采用盾构法施工。盾构机需要穿越长约1092米沙湖以及多条市政管线及伏击建筑物，且穿越地段地质要求复杂，地层位于长江一级阶地和三级阶地，为二元结构地层组合，即上部为粉质粘土，下部为砂性土承压含水层，施工难度大、安全风险高，对盾构掘进各项时刻参数要求极高。

把柄贞洁施工地质要求，施工方中铁四局把柄民众论证观点，选拔中铁装备最新研发的土压均衡盾构机——“井冈山4号”，该盾构机树立了可伸缩性主初始、超前地质探伤、高精度气液均衡、同步打针双液浆、盾尾过错自动测量、盾构径向过错抵偿系统等一系列智能化系统，具有安全性好、掘进后果高、得当性强等特质。

为确保“井冈山4号”盾构机奏凯始发，该表情部超前盘算推算、悉心组织，聚会现场施工特质不断优化施工组织决议，严控盾构拼装质地，优化洞门销毁工艺，不断加大对盾构功课东谈主员和现场时刻东谈主员的培训力度，合手续强化功课东谈主员的安全质地意志，并严格落实指令班子24小时带班轨制，确保现场关系问题不祥得到快速有用的处置。

“盾构机掘进经由中，咱们还将借助盾尾过错自动测量系统和浑水管自动监测系统等数字化信息化技能，合手续监控盾构机的掘进情状，及时诊疗盾构机姿态和推动参数，确保盾构施工平日进行。”施工方中铁四局总工程师白晓杨说。

武汉轨谈交通12号线是武汉轨谈交通线网筹备“环+射线”骨架结构中独一的环线，全长59.9公里开云kaiyun官方网站，是现活着界第二、亚洲最长的城市地铁环线，连通武汉三镇，串联了硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌及汉阳共7个行政区域，共设站37座，其中换乘站数目达26座，与18条地铁清亮落幕换乘。建成运营后，将有用缓解武汉中心区客流压力，极大促进武汉经济社会发展。