开云kaiyun体育 津兴城际新建站房营造“一站一景”

　　本报记者 丰家卫 通信员 杨钦然 王洪娇

　　日前，连通京津冀地区的第4条铁路主线——津兴城际铁路出手试运营，新建安次站、永清东站同步出手试运营，清爽洽商年内雅致开放运营。

　　津兴城际铁路起自天津西站，经天津市红桥区，河北省廊坊市霸州市、安次区、永清县、固安县，北京市大兴区，接入大兴机场站，全长100.79公里，共设车站6座。其中，天津西站、胜芳站、固安东站、大兴机场站为既有车站，安次站、永清东站为新建车站。永清东站的建造完竣了永清县欠亨高速铁路的历史，把永清县拉进了中国高速铁路网。

　　营造“一站一景”，两座新建站房好意思妙融入了当地特质文化元素。安次站的合座造型索求了桥梁的形态特征，并与雄鹰展翅姿态和会。从正面看，安次站仿佛是一座木质多孔拱桥。安次区的第什里风筝历史源源而来，是集北京、天津派系于孤单独具特质的宫廷风筝，2009年被列为省级非物资文化遗产保护时势。在安次站的盘算优化中，时势建造团队融入了当地的这一特质文化元素。站房立面、室内吊顶、站房柱铝板纹饰、风口造型纹饰均所以安次区第什里风筝文化为灵感，酿成灵动萧洒的档次感。

　　永清东站的建筑立面则以“临佛门户，展翅升空”为寓意，起劲于在永定河滨打造一座永崭新地标。站房正立面由多块玻璃幕墙构成，两侧是由164块3毫米厚装潢铝板拼接而成的“羽毛飘带”，似翱翔的白色大雁翅膀，栩栩欲活。候车大厅吊顶以永定河流为盘算理念，用几何图形，模拟河面上水光潋滟的气候。候车厅圆柱中间增多水波纹雕镂图案，与合座造型保抓一致。

　　据中铁建造集团津兴站房时势推论司理卫燕飞先容，为将铝板打造出羽毛般的渺小感，建造团队将三维模拟时代利用其中，在加工、施工阶段对164块3毫米厚装潢铝板进行预组装。装置时，建造者在每一段弧线变化处继承多点标注，接缝破绽收尾在2毫米以内的精致施工，保证了弧线的平滑恶果。

　　从乘客的使用体验上来说，两座站房的合座盘算，淘气惬意。阴寒的冬季，走进新建站房的候车大厅，暖空气扑面而来。据先容，新建站房在空调供暖的基础上，均铺设了2千余宽泛米的地暖，冬季室温可达20摄氏度。雷同室温条款下，空调与地暖“双重供暖”的神志，不仅具有惬意卫生、经济节能、热镇定性好等上风，还能节能约15%，体现了“节能环保”的建造理念。此外，站房母婴室采选婴儿护眼吸顶灯，更好地保护了“小游客”的意见发育。

　　据了解，该清爽开放明将与京津城际、京滨城际、京沪高铁联通，进一步完善京津冀交通网罗，助力沿线各市区县酿成“半小时交通圈”，对促进京津冀交通一体化、便利沿线东说念主民群众出行具有垂危深嗜。跟着清爽的雅致运营，不错预念念一个愈加粗浅、高效和环保的交通网罗正在酿成。这将为游客提供愈加万般化的出行选拔，也将鼓励沿线地区的经济发展开云kaiyun体育，通过增多东说念主流、物流和信息流，为所在经济注入新的活力。(北京日报)