开云kaiyun体育 地铁22号线河北段“启航号”盾构机始发

　　本报记者 丰家卫 通信员 樊丽静 平洋

　　12月6日，跟着“启航号”盾构机刀盘缓缓动掸，北京地铁22号线(平谷线)16条约段第5台盾构机凯旋始发，为模式施工进入提速冲刺阶段奠定了基础。模式时间团队通过优化盾构机台车、改装管片翻篡改等立异技能，处治了因先期完工车站限界不及，分样貌始发的弯曲，灵验裁减盾构始发风险，普及安全性及施工后果。

　　动作高质料打造“轨说念上的京津冀”的象征性澄清，北京地铁22号线(平谷线)西起向阳区东大桥，东至平谷新城，路过向阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区，澄清全长约81.2公里，分为北京段和河北段。河北段工程由中交一公局集团和中交地说念局连合体承建，全长29.2公里，共设5站6区间，包括地上段、地下段两部分，地下段长度约17.56公里。将来，22号线将在皆心庄站预留向东延长支线条款，可终了“一干多支”的网罗化驱动。

　　模式筹画进入6台盾构机进行施工，现在，5台盾构机已凯旋始发。6台盾构机均配备了智能化掘进管束系统、搭载了无级调速组装系统、带有内置式传感器的铰接安装、自动导向测量系统和掘进管束系统、超大直径盾构机长距离掘进不换刀时间、刀盘清洗及注入安装，盾尾马虎自动测量系统等各式先进功能开云kaiyun体育，大大普及了盾构机的自动化、智能化水平。这些盾构机的行使也将加速北京地铁22号线(平谷线)河北段的建立程度。(北京日报)