开云kaiyun “米”字成形 河南再造新上风
12月8日开云kaiyun，济郑高铁全线贯通，河南在宇宙领先全面建成“米”字形高铁网。
比年来，河南省委、省政府鼎力扩充上风再造战术，坚握把铁路确立看成汲引经济发展上风的基础和助力，加速鼓动“米”字形高速铁路网确立，推动交通区位上风向要害经济上风蜕变。
由“十”到“米”，河南“米”字形高铁网使得郑州要害的理解性位居宇宙第一，助推郑州从“中国铁路腹黑”高涨为“中国高铁腹黑”。
硬联通，成分流通走上快车说念
高铁越修越远，路程越来越短。
濮阳县汇川咖啡公司的高管陆颖成为济郑高铁通畅首日的乘客。“上昼10点58分启程，不拖沓12点多到济南与协作伙伴吃午饭。”她说，公司从郑州转战濮阳，主要看上了这里的“资本”上风。“除了用东说念主、用地资本着落，运输资本也鄙人降。”她给记者算了一笔账：畴昔从埃塞俄比亚入口咖啡豆，海运至青岛港，再通过高铁快递至濮阳，工夫资本、资金资本将双着落。
高铁通畅，带来高质料成分充分流动。
郑州大学临床医学在读博士陈颖说，自从客岁济郑高铁濮郑段通畅明，导师把科研技俩的实践基地落地在濮阳，她常常来回于郑州与濮阳之间。“我仍是基本详情，来岁毕业留在濮阳责任。”陈颖笑言，因为当下济郑高铁全面通畅了，回聊城故我最快不到40分钟。
“贴地遨游”的高铁，带来高质料发展新机遇。
与河南山水相邻的山东，以前并不是河南东说念主旅游的首选地。“就拿‘青岛四日游’来说，正本乘坐大巴，两天齐在路上！”中青旅河南分公司厚爱东说念主说，当前从郑州乘高铁最快1个多小时就到济南了，舒礼貌、方便性极大加多。“山东济南、青岛澄清深度游今后信服是咱们主推的旅游澄清。”
不错念念象，河南与山东，两个东说念主口大省、经济大省，在买通高铁大动脉后，高质料成分充分流动，将开释无尽发展动能。
软贯串，区域协同再上新台阶
研发销售在郑州或济南，坐褥加工在濮阳，是不少企业仍是布局或正在布局的事儿。“因为高铁通畅明，咱们不错松驰哄骗两地优质资源。”濮阳县先进制造业开采区内一企业厚爱东说念主王水永说。
高铁带来的不单是是一条澄清、一个站点，它就像一条红线，拉近了不同区域的距离，让牵手协作愈加便利，进而造成区域协调发展的联动效应。
而济郑高铁全线通车，也为鲁豫“联手”带来更多可能。
从区域经济协作来看。山东看成黄河流域出海口省份，领有考究的海港资源，河南可借助山东更好地参与外洋经济轮回；河南是外洋航空货运要害、宇宙铁路要害，连南贯北，承东启西，山东不错借助河南更好地加入国内经济大轮回。
“济郑高铁全线贯通买通了山东半岛通往华夏城市群、成渝地区及长江中卑劣、粤港澳大湾区的快速通说念，有劲推动济南齐市圈、青岛齐市圈、郑州齐市圈‘三圈’联动和山东半岛城市群、华夏城市群、关中平原城市群‘三群’协同发展。”中国区域经济学会副会长喻新安说。
从落实黄河首要国度战术来看。济郑高铁的全线贯通，也将是黄河沿线城市抱团发展的伊始。如今，高铁全面贯通，济南、郑州、西安、西宁等黄河沿线省会连成一条线。尤其是加强了济南和郑州之间的互联互通，罢了了两城、两个经济圈在宏不雅层面上的“周边”，助力区域协同发展，也将成为新的“增长极”。
有琢磨标明，高铁的通畅不错让节点城市之间的经济关连擢升数倍。关于济郑高铁沿线的郑州和济南来说，这一跃升不仅体当前数字上，更是两市间经济互动和调解的践诺性增强。
产相融，上风互补“1+1>2”
12月8日一早，在济郑高铁南乐站，由南乐县委主依次导带队的招商团在恭候首发列车。他们的观点是要把山东半岛的产业“搬”到南乐来。“有了高铁，一个小时到济南，有好多化工产业技俩不错协作，咱们很有底气。”招商团又名责任主说念主员说。
地处交通主线上，凭借区位上风容易获得更多的发展契机。那么，济郑高铁能为“江山”两省带来哪些协作机遇？
从经济体量来看，2022年，在宇宙各省（区、市）的GDP排行中，河南、山东两省在经济上交出的得益均名列三甲。
从东说念主才储备看，豫鲁两省体现出健硕的实力。末端当前，河南省东说念主才资源总量达1410.31万东说念主，山东省东说念主才资源总量逾越1500万东说念主。
从产业布局看，二者的制造业各有千秋。山东的海尔制造众所周知，河南的宇通客车通顺寰球；山东的奏效油田，正在向细致化工产业全面转型，河南的华夏油田仍是布局终极动力氢能。
跟着济郑高铁的全线贯通，豫鲁两省将进一步互相和会，沿线各城市之间的资源整合也将随之加速推动。
曾采选地缘影响发展受限的濮阳和鲁西，区域“边际”变成“节点”，跟着经济地舆的重塑，许多产业也将在这里寻找到全新定位。
“十”字定框、“米”字延展、“多联”成网，延展的轨说念上是高质料发展的河南，动能无尽，畴昔可期。（记者 逯彦萃 郭北晨）
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