开云kaiyun体育 港珠澳大桥以北有新发现

这两天有两则新闻——

一是自12月22日起，广深高铁开行有大变化。具体来说，加开假期过港高铁，逐日开行越过200列。

二是港珠澳大桥于12月15日灵通旅游。

港珠澳大桥于12月15日洞开旅游 图：光明日报

两则新闻放在一皆看，其实暴露的是粤港澳大湾区变得越来越精良。

港珠澳大桥横跨寂寥洋，寂寥洋别名零丁洋，宋末文天祥《过零丁洋》诗中有“零丁洋里叹零丁”之句。虽然，更着名的是后来两句——“东谈主生自古谁无死，留取图画照史册”。

这且按下不表。单说在港珠澳大桥以北，当真有新发现！

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港珠澳大桥是2009年动工，2017年结束主体判辨，2018年10月24日上昼9时灵通运营的。

点数一下珠江口，从广深高铁，到中山-南沙-虎门城际，再到深茂铁路、深江铁路等等，也便是说，从狮子洋到其以南的寂寥洋上，照旧路网密织。

翠亨新区实景展示中心展示的珠江口-狮子洋-寂寥洋上的路网情况与计较

而最新的情况，则是11月28日，深圳到中山的“深中通谈”全线判辨。之是以称之为“通谈”，主要在于这一座处于港珠澳大桥以北的跨寂寥洋建筑，一部分是海底简约，一部分是跨海桥梁，依靠东谈主工岛聚首。2024年建成通车后，从中山到深圳，将从如今的2小时车程缩减为最快不到30分钟即能直达！

本年6月，深中通谈海底千里管简约在寂寥洋海底结束合龙。本年11月28日，海底千里管简约结束判辨。这预示着深中通谈将按期通车。

12月21日下昼，由中国晚报责任者协会掌握、羊城晚报报业集团经办的寰球百家主流媒体社长总编广东高质料发展调研采访走入栽种中的深中通谈，不少媒体大咖对深中通谈的意旨有了切肉体会。

社长总编在深中通谈调研采访 图：羊城派

“我以为深中通谈是中国工程栽种的一个遗迹，它的建成关于粤港澳大湾区的栽种、珠三角的发展都有着无与伦比的进犯的意旨。”在现场，中国晚协践诺会长、新民晚报社原社长朱国顺说，“但愿统共东谈主都能到深中通谈走一走、看一看，切肉体验这一伟大的世界级工程遗迹。”

“深中通谈的科技含量与建造难度令东谈主轰动，咱们驯服大湾区的改日会更加好意思好。”站在行将建成通车的大桥上，新华日报社党委委员、扬子晚报总裁剪王文坚在凝听时不由得发出感触，“深中通谈不愧是撬动大湾区新模样的‘超等工程’！”

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站上寂寥洋上的深中通谈，确乎令东谈主暗潮涌动。烟土战役由寂寥洋上英军向广州进发而启动。其时的中国，无以保卫寂寥洋。而如今，寂寥洋上，有海底简约，有海上公路桥、铁路桥。致使在几十公里内就有多处桥梁。

大湾区，似乎被这些交通栽种给“密密缝”得更为精良，成为了“轨谈上的大湾区”。

从国度安全的角度来看，寂寥洋上早已莫得硝烟，其已被咱们攥在手里，成为经济发展之洋、粤港澳聚首之洋。

深中通谈 图：央广网

这虽然是“基建狂魔”的进一步发力。比如港珠澳大桥建成后，其海底千里管简约工夫就不错利用于深中通谈。

但另一方面，其实也暴露了粤港澳经济的精良依存、互动，致使是你中有我、我中有你，势必使得各地关于交通便利的企盼变得比从前更为急切。

以大湾区“几何中心”中山为例，其拔除低效老厂房，两年腾出3.1万亩空间，为十大万亩级当代主题产业园提供了优质的地盘资源。而跟着深中通谈等的建成，从最浅显的经济学的视角也能看出，这些地盘将产坐褥业升级与升值。

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粤港澳大湾区凭什么栽种起来？

在广州的无穷极（中国）大家总部，社长总编们调研采访时发现，这家企业最早的渊源，系1888年出身于珠海，之后又去了香港。而如今，在广东新会等地设有坐褥基地。总起来说，单单这家企业就很能诠释大湾区的活力方位。

喜忧联系，说险些并吞种方言，用一样的做贸易之谈，广东、香港、澳门，设立的大湾区，当然会是中国下一阶段发展的要点。

社长总编在无穷极（中国）大家总部调研采访 图：羊城派

与此同期开云kaiyun体育，虽然，诸如长三角、长株潭、京津冀、成渝等等都市群的一步步发展，组合而成的将是更加洗心革面的中国。