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一场危境疫情，激发世卫组织挫折柔顺。

行动全寰球东说念主口密度最高的国度之一，孟加拉国正在遭逢史上最严重的登革热疫情。结束当地时候9月16日，该邦本年以来已累计文告登革热病例164562例，物化病例804例。寰球卫生组织称，这是该国有纪录以来最严重的登革热疫情。

现时，一场大歇工正在冲击好意思国汽车产业，第一家“扛不住”的巨头调和。当地时候9月16日，通用汽车、福特和Stellantis的代表与工会代表还原研讨。其中，Stellantis示意提高契约报价，提议在四年半的契约期限内加薪20%，包括立即加薪10%。

马斯克似乎成为这场大歇工最大的赢家。分析东说念主士以为，传统车企向电动汽车转型的过错时刻，特斯拉将受益于竞争敌手的任何停产。传统车企“三巨头”将来的资本将大幅上升，特斯拉在电动汽车畛域的资本上风愈加昭彰。穆迪告诫称，歇工很可能会影响传统车企“三巨头”扩大电动汽车产量的计较。

疫情突袭

9月17日，据央视新闻音信，孟加拉国卫生奇迹总局发布的最新数据炫夸，结束当地时候16日，该邦本年以来已累计文告登革热病例164562例，物化病例804例，其中9月新增物化病例211例。寰球卫生组织称，这是该国有纪录以来最严重的登革热疫情。

据孟加拉国媒体报说念，世卫组织总做事谭德塞示意，孟加拉国暴发该国有纪录以来最严重的登革热疫情，疫情给当地的医疗系统酿成强大压力。

谭德塞进一步示意，现在孟加拉国皆门达卡的登革热疫情依然趋缓，但其他地区仍呈现上升势头。

现在，孟加拉国所有8个专区下的64个县均文告了登革热病例。传染病巨匠示意，孟加拉国夏日极大的降雨量导致了急流泛滥，为蚊虫的繁衍创造了成心条目，而医疗资源不及以及超高的东说念主口密度皆导致登革热疫情在该国大畛域膨胀。

世卫组织敕令，通过使用驱蚊剂等尺度碎裂蚊媒传播疾病，穿长袖一稔，尽量减少东说念主蚊战役。

据报说念，登革热是在热带和亚热带地区流行的蚊媒急性传染病。世卫组织指出，连年来登革热已成为传播速率最快、范围最广的感染性疾病，每年民众感染病例数可达1亿至4亿例，多在热带和亚热带地区流行，典型症状包括，抓续发烧、头痛、肌心痛、过错痛等，严重时可致物化。

据《环球时报》报说念，现时东南亚、南好意思洲、非洲等地登革热疫情较为严重，国内云南、广东、福建等地出现了输入性登革热病例。

大歇工愈演愈烈

9月17日，据央视新闻音信，现时，好意思国汽车行业的大歇工已干与第三天，仍未达成惩办决议。

当地时候9月16日，通用汽车、福特和Stellantis的代表与好意思国汽车工东说念主归拢会（UAW）代表还原研讨。其中，Stellantis示意，雕悍提高契约报价，提议在四年半的契约期限内加薪20%，其中包括，立即加薪10%。

但UAW漠视的最新要求是，好意思国汽车三大巨头要在将来四年为工会职工加薪约36%，率先漠视的年化复利涨薪率为46%。

意味着，Stellantis给出的调和决议大约不成让UAW闲散。

当地时候9月15日凌晨，约15万名好意思国汽车工东说念主与汽车三大巨头的劳资契约到期，劳资两边未能达成新的契约。

随后，好意思国汽车工东说念主归拢会12700名工东说念主在汽车三巨头位于密歇根州、密苏里州和俄亥俄州的三家工场同期举行歇工。这是好意思国汽车工东说念主归拢会诞生八十多年来，汽车工东说念主初次针对汽车三巨头同期举行歇工。

值得一提的是，歇工的三家工场均分娩三大车企最畅销的车型，假如后续歇工畛域加重，好意思国一半的汽车产能或将受到影响。

UAW主席肖恩·费恩示意，现在暂未举行更大范围的“总歇工”，但示意，如若劳资两边不成达成新的契约，“任何选项皆是可能的”。

好意思国汽车行业分析师加勒特·纳尔逊示意，现在看到最乐不雅的揣测是，就歇工资本而言，前十天的累计损失可能特地50亿好意思元。汽车工业是好意思国最大的制造业部门，如若这种情况继续到10月、11月，好意思国第三季度经济增长笃定会受影响，第四季度受影响更大。

马斯克成最大赢家

埃隆·马斯克似乎成为这场大歇工最大的赢家。

当地时候9月14日（歇工前一个交以前）好意思股收盘，受歇工音信影响，好意思股大型车企股价集体收跌，但特斯拉却逆势高涨1.75%。

分析东说念主士以为，在传统车企积极向电动汽车转型的过错时刻，这场歇工或将对特斯拉组成利好。歇工将影响好意思国汽车产量，而特斯拉将有契机受益于竞争敌手的任何停产。

歇工发生之后，特斯拉CEO马斯克高调发声：“特斯拉工场的氛围很好，我发给工东说念主的工资，比UAW念念要的还高。‘终点多’的特斯拉工夫东说念主员，通过抓有公司股票期权成为百万财主。”

不管这场大歇工最终的遵守若何，“三巨头”将来的资本笃定会大幅上升，而这将进一步升迁特斯拉在电动汽车畛域的强大资本上风。

富国银行揣测，如若要欢乐UAW漠视的所有要求，将使底特律汽车“三巨头”的平均每小时劳能源资本提高到136好意思元。穆迪也示意，新的UAW契约可能会使“三巨头”工东说念主工资最高加多20%。

本年3月，马斯克表现，他计较独揽我方的上风，将特斯拉下一代汽车的制酿资本削减50%，这是一个嘻是图的观念，将依赖于先进的自动化、精益的工程工夫和其他变革。

特斯拉本年的举动标明，特斯拉不错独揽较低的资本结构，与寰球各地的竞争敌手打价钱战，以提高销量。

在降价的配景下，特斯拉公布的第二季度利润仍同比增长了20%。对比之下，由于电动汽车的严重亏本，福特示意，将放缓电动汽车的产量增长。

穆迪在最近的一份诠释中指出，歇工很可能会影响传统车企“三巨头”扩大电动汽车产量的计较。举例，通用计较鄙人半年分娩约10万辆电动汽车，是上半年产量的两倍。但到现在为止，这些车型的本色产量相配少。

另外，福特计较，旗下最畅销的电动皮卡F-150闪电第四季度的年产量达到10万辆，而第一季度产量仅为2.4万辆。

责编：战略恒

校对：祝甜婷