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　　两个月，第四家，上市！

　　12月27日，智能驾驶及智能座舱措置有盘算供应商佑驾立异在香港联交所主板挂牌上市，刊行价钱为17.00港元/股，由中信证券和中金联席保荐。这依然是短短两个月内第四家上市的自动驾驶关系企业。

　　引入两家基石投资者

　　设备于2014年的佑驾立异是一家中国智能驾驶及智能座舱措置有盘算供应商，隐讳领航、停车和舱内功能在内的驾驶体验要道设施，渐渐设备从L0级到L4级自动化进度遏抑提高的智能驾驶措置有盘算。

　　目下，佑驾立异的措置有盘算可分为智能驾驶措置有盘算、智能座舱措置有盘算和车路协同三伟业务模块。府上露馅，收尾2024年12月5日，佑驾立异累计为35家整车厂进行量产。

　　此前，字据招股书，佑驾立异在本次刊行中引入了康成亨国外投资有限公司以及Horizon Together Holding Ltd．两家基石投资者，累计认购超5.4亿港元。

　　财务数据方面，2021年至2023年，佑驾立异的营收分离为1.75亿元、2.79亿元和4.76亿元。

　　佑驾立异在招股书中暗意，IPO召募所得资金净额的约40%将主要用于擢升研发才调并招聘与留任关系研发东说念主才；约30%将用于提高坐褥成果和措置有盘算竞争力；约20%将用于加强销售和营销才调；约10%将用作营运资金和一般企业用途。

　　自动驾驶上市“输血”

　　2024年来，自动驾驶企业IPO冲刺加快。

　　11月27日，小马智行挂牌纳斯达克；10月25日，文远知行在纳斯达克上市；10月24日，地平线在港交所负责挂牌上市。此前，速腾聚创、如祺出行、黑芝麻智能等已登陆成本市集。希迪智驾、福瑞泰克等企业也已递交上市央求。

　　据乌有足统计，2024年以来，共有14家中国自动驾驶关系企业在各大来回所上市或鼓吹上市历程。

　　具体来看，这些公司业务波及出行工作、激光雷达、智能驾驶芯片等领域，投资方不乏盛名投资机构和整车企业等。比如，如祺出行是广汽集团旗下灵敏出行平台，业务涵盖出行工作、本事工作和车队销售及维修；速腾聚创是激光雷达及感知措置有盘算供应商；黑芝麻智能、地平线机器东说念主均为智驾芯片供应商。

　　为何密集上市？业内东说念主士告诉记者，经过多年发展，自动驾驶企业畛域和估值已到了一定体量。大部分企业与早期投资者订立的回购条件已到期。跟着回购条件期限的相近，上市成为要紧的退前道路。

　　盈利仍待打破

　　上市背后，自动驾驶企业的“盈利”仍是要道词。

　　其中，推动Robotaxi畛域化实施成为不少业内玩家的共鸣。

　　近日，小马智行与北汽新动力签署L4无东说念主驾驶车型设备本事劝诱左券，狡计在2025年完成并推出首批极狐阿尔法T5 Robotaxi车型。此前，小马智行与广汽埃安劝诱，共同研发全冗余前装量产Robotaxi车辆平台。两边狡计推出至少千台量级畛域的埃安Robotaxi车型，首批将在2025年完成并最初在大湾区落地，改日将隐讳更多区域和国度。小马智行与丰田也有遥远劝诱。

　　本年5月，百度在Apollo Day 2024洞开日上称，百度Apollo狡计本年内在武汉部署千台无东说念主车。据先容，“萝卜快跑”的指标是，到2024年底，在武汉收场进出均衡，在2025年全面插足盈利期。2024年第三季度，百度的自动驾驶工作萝卜快跑提供的自动驾驶订单为98.8万单，同比增长20%。收尾2024年10月28日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行工作订单杰出800万单。

　　同期，自动驾驶企业在矿山、口岸等细分、阻滞的运用场景遏抑落地。“改日，具备智能驾驶本事的电动汽车将成为市集的主流家具。以往智能驾驶的投资主要集中在乘用车领域，但当今投资机构开动心情商用车智能驾驶市集。商用车的运营场景相对固定，对智能驾驶本事的需求遑急，举例在物流输送、口岸输送等领域，智能驾驶本事不错提高输送成果、裁减成本。”宏景智驾关系负责东说念主先容。

　　作家：谭镕

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